MERIDAのビッグセブン800を中古で6万円で購入しようとしているあなたに、街乗りや里山ライド向けとしてどうか、またサスペンションのタイプやストローク量などについて詳しく解説します。
MERIDAビッグセブン800の基本情報
MERIDAのビッグセブン800は、軽量なアルミフレームと、サスペンションフォークを搭載したクロスカントリーバイクとして設計されています。街乗りや里山ライドに適したバイクであり、6万円という価格帯であれば、コストパフォーマンスは良いと言えるでしょう。
特にクロスカントリーや軽めのオフロード走行を楽しむために必要な要素が備わっており、日常的に使用するには十分な性能を発揮します。サスペンションやギア比など、走行性能を考慮して選べるバイクの一つです。
サスペンションのタイプと性能
ビッグセブン800には、フロントにサスペンションフォークが装備されていますが、サスペンションタイプはエアサスではなくコイルサスとなっています。コイルサスはエアサスに比べて、よりシンプルで耐久性が高いものの、調整幅が限られている点が特徴です。
コイルサスペンションは、安定した走行性能を提供し、特に平坦な道や軽いオフロード走行では十分に機能しますが、エアサスほどの調整機能はありません。しかし、メンテナンスが容易でコストパフォーマンスが高いのが魅力です。
ストローク量と適応範囲
ビッグセブン800のサスペンションストローク量についてですが、一般的にこのクラスのバイクは80mm～100mmのストロークを持つフォークが搭載されています。これは主にクロスカントリーバイクや軽いオフロード向けの設計であり、里山ライドや一般的な道の走行には十分なストローク量です。
ストロークが大きすぎると重さが増し、走行効率が下がるため、この80mm程度のストローク量はバランスが取れており、街乗りや軽めのオフロードライドに最適な仕様です。
街乗りや里山ライドに最適なバイク
MERIDAビッグセブン800は、街乗りや里山ライドに非常に適しています。特に街中での使用において、軽量なフレームとスムーズなサスペンションが快適な走行を提供します。また、里山ライドのような軽いオフロード走行にも対応できる設計になっています。
街乗りでは、スピードと安定性のバランスが取れており、里山ライドでも過度な衝撃を吸収しつつ快適に走行できるため、初心者から中級者まで幅広いライダーに向いています。
まとめ
MERIDAビッグセブン800は、中古で6万円という価格帯において非常にコストパフォーマンスが高く、街乗りや軽いオフロード走行に最適なバイクです。コイルサスペンションを採用しており、シンプルで耐久性のある走行性能を提供します。ストローク量は80mm～100mmの範囲で、街乗りから里山ライドまで幅広い用途に対応できるバイクです。
特に、日常的な使用や軽いオフロード走行を目的とするライダーには十分な性能を持っており、バイク初心者や中級者におすすめです。
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