カンパニョーロのBB86ウルトラトルクを使用する際に、シフトワイヤーとの干渉問題が気になる方は多いかと思います。特に、内装フレームでBB下にシフトワイヤーが通っているタイプの自転車では、クランクのシャフトとシフトワイヤーが干渉することがあります。この記事では、その対策方法と注意点について解説します。
カンパニョーロ BB86ウルトラトルクとシフトワイヤーの干渉問題
カンパニョーロのBB86ウルトラトルクは、シマノのBBとは少し異なり、シャフトの構造に特徴があります。シマノではBBの中心に筒のような部分があり、これがシフトワイヤーとの干渉を防いでいますが、カンパニョーロではその部分がありません。このため、内装フレームでシフトワイヤーがBB下に通っていると、クランクのシャフトとワイヤーが干渉する可能性があります。
特に、シフトワイヤーがBBとシャフトの間にある場合、その摩擦や干渉によってシフトがスムーズに行かなくなることがあります。この問題を避けるためには、いくつかの対策を検討する必要があります。
シフトワイヤーとBBの干渉対策方法
この干渉を解消するためには、まずはシフトワイヤーがBB下でうまく通るように調整することが大切です。以下の方法を試してみてください。
- シフトワイヤーの取り回しの見直し：ワイヤーがBBとシャフトに干渉しないように、できるだけ外側を通すように工夫します。
- ワイヤーガイドの変更：BB下のワイヤーガイドを変更して、ワイヤーがよりスムーズに通るようにする方法も有効です。
- クランクの調整：クランクのシャフト部分を少し外向きに取り付けて、ワイヤーとの距離を確保することも有効です。
これらの対策を講じることで、ワイヤーとシャフトの干渉を防ぎ、快適なライディングができるようになるでしょう。
注意すべきポイント
カンパニョーロのBB86ウルトラトルクを使用する際に気を付けたいポイントは、ワイヤーの張り具合や取り回しの調整です。無理にワイヤーを引っ張りすぎると、シフトの精度が落ちてしまう可能性があります。しっかりと調整を行い、ワイヤーの取り回しを最適化することが重要です。
また、クランクのシャフトの位置を変更する際には、無理に動かしすぎないように注意し、適切な取り付けが必要です。
まとめ
カンパニョーロ BB86ウルトラトルクを使用する際のシフトワイヤーとの干渉問題は、ワイヤーの取り回しやガイドの調整、クランクの位置調整で解決できます。これらの対策を施すことで、シフトがスムーズに行われるようになり、快適なライディングを楽しむことができるでしょう。しっかりと調整を行い、より良い走行体験を手に入れましょう。
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