前輪29インチ・後輪26インチのマウンテンバイクはなぜ見かけなくなったのか？その理由と背景を解説

かつて、前輪29インチ、後輪26インチのマウンテンバイク（通称「69er」）が一部で見られましたが、現在ではほとんど見かけなくなっています。なぜこのような組み合わせが採用され、そして消えていったのか、その理由と背景について詳しく解説します。

69erとは？

69erとは、前輪に29インチ、後輪に26インチのホイールを組み合わせたマウンテンバイクのことです。この設計は、前輪の大きなホイールで障害物を容易に乗り越え、後輪の小さなホイールで機動性を確保することを目的としていました。

採用された背景

このホイールサイズの組み合わせは、特にダウンヒルやエンデューロなどの競技で注目されました。前輪の大きなホイールは、岩や根っこなどの障害物を乗り越える際に有利であり、後輪の小さなホイールは、コーナリングやテクニカルなセクションでの操作性を向上させると考えられました。

現在見かけなくなった理由

現在では、69erの組み合わせはほとんど見かけなくなっています。その理由として以下の点が挙げられます。

• ジオメトリの調整が難しい

  前後でホイールサイズが異なると、フレームのジオメトリ（特にヘッドアングルやボトムブラケットの高さ）を最適化するのが難しく、バランスの取れた走行性能を確保するのが難しいとされています。

• 部品の互換性の問題

  ホイールサイズが異なると、フレームやサスペンションの設計に特別な調整が必要となり、部品の互換性が低下します。これにより、メンテナンスやパーツ交換が複雑になり、ユーザーにとって不便となります。

• 市場の需要の変化

  市場では、前後同サイズのホイール（例えば、29インチまたは27.5インチ）が主流となり、69erのような特殊な組み合わせの需要が減少しました。

まとめ

前輪29インチ・後輪26インチのマウンテンバイク（69er）は、特定の走行性能を追求するために一時的に採用されましたが、ジオメトリの調整の難しさや部品の互換性の問題、市場の需要の変化などから、現在ではほとんど見かけなくなっています。現在の主流は、前後同サイズのホイールを採用したマウンテンバイクであり、これらはバランスの取れた走行性能とメンテナンスの容易さを提供しています。