プロレス団体がバスを所有し、選手を乗せて全国津々浦々で興行を行うスタイルは、過去には新日本プロレスや全日本プロレス、FMW、全日本女子プロレス（全女）などで一般的でした。しかし、このスタイルは今のプロレス団体にはどれほど残っているのでしょうか？この記事では、その変遷と現状について詳しく解説します。
1. プロレス団体とバス移動の歴史
過去、プロレス団体は選手を各地に送るために専用のバスを所有し、地方興行において重要な役割を果たしていました。このスタイルは、選手とスタッフの移動を効率化し、各地での興行を支える大きな要素となっていました。特に、選手が自分たちで移動する場合もあり、長距離を移動することも多かったため、バスを利用することが一般的でした。
新日本プロレスや全日本プロレス、FMWなどが全盛期を迎えた1980年代から1990年代にかけて、このスタイルはまさにプロレス団体の象徴のような存在でした。
2. なぜこのスタイルは変わったのか？
バス移動スタイルが変わった主な要因として、まずはプロレス団体の規模の拡大が挙げられます。興行が大規模になり、選手やスタッフの数も増えたため、移動の効率化が求められるようになりました。特に、テレビ放送やネット配信など、メディアの発展と共に移動手段としてバス以外の選択肢が増えたことも一因と考えられます。
また、選手たちの移動手段として、飛行機や新幹線など、より早くて快適な移動手段が導入されるようになったことも大きな変化です。このため、バス移動が減り、より効率的な方法が取られるようになったと言えるでしょう。
3. 現在のプロレス団体における移動スタイル
現在のプロレス団体では、バス移動が完全に消滅したわけではありませんが、以前ほど一般的ではありません。特に大手団体の選手たちは、主要都市間を飛行機や新幹線で移動することが増え、バスは地域興行や特別なイベントの際に使用されることが多くなっています。
また、地方興行では、プロレス団体がバスを所有することもありますが、それも選手やスタッフの人数、移動のスケジュールに応じて柔軟に対応する形が取られています。
4. 現代のプロレス団体の効率的な移動方法
現代のプロレス団体では、飛行機や新幹線を利用することで、効率的に移動し、限られた時間で多くの興行をこなしています。特に、メディア露出の多い大手団体は、スポンサー契約や放送スケジュールの関係で、移動手段も最適化されています。
そのため、選手たちはバスではなく、最短の移動手段を選ぶことが多くなり、移動時間を削減することができるようになりました。
まとめ
プロレス団体がバスを利用して全国津々浦々で興行を行うスタイルは、過去のプロレス文化の一部として確かに存在しましたが、現在では効率的な移動方法の進化に伴い、少なくなっています。しかし、地域興行や特別なイベントなどでは、今でもバス移動が行われることもあります。プロレス団体の移動スタイルは時代と共に変化しており、今後も進化し続けることでしょう。
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