船の全長とプロペラシャフトの長さについての質問

船を改造して2馬力のエンジンを搭載する際、プロペラシャフトの長さが船の全長にどのように影響するかについて悩んでいる方は多いでしょう。特に免許不要のボートで、プロペラシャフトの長さが関わってくる場合、法律や規制が気になるところです。

船の全長とは

船の全長（Length Overall、LOA）は、ボートや船舶の先端から尾端までの長さを指します。これは通常、ボートの設計や許可に関する法律で重要な基準となります。特に免許不要の2馬力ボートなどでは、この全長が制限に影響を与えることがあります。

プロペラシャフトの長さは全長に含まれるか

一般的には、プロペラシャフトの長さはボート全長の一部としてはカウントされません。プロペラシャフトは駆動部分であり、ボート本体の長さとは別物とみなされることが多いです。そのため、ボートの全長にプロペラシャフトの長さを含める必要はないとされています。

ボートの改造と免許不要の基準

免許不要のボートの場合、2馬力以内という制限が設けられていますが、改造が加えられることで全長や他の規定に影響を与える場合があります。具体的には、エンジンやプロペラシャフトを改造した場合でも、全長が増加しなければ免許の要件には影響しないことが一般的です。

まとめ

結論として、プロペラシャフトの長さはボートの全長に含まれないと考えられます。ただし、改造を行う場合は全体的なバランスや安全面を考慮し、法律や規制に則った使用が求められます。もし不安がある場合は、最寄りの海上保安庁やボートショップで確認してみることをお勧めします。