F1ファンの間で長年語り継がれている、タバコカラーのマシン。特にJPSロータスとマルボロマクラーレンは、どちらもそのデザインの美しさと共に、F1の歴史に名を刻んできました。今回は、この2つのマシンについて、どちらが一番カッコイイかをランキング形式で紹介します。
JPSロータスの魅力
JPSロータスは、1970年代から80年代にかけて活躍した名チームで、特に黒と金のカラーリングはF1ファンにとって伝説的な存在です。エマーソン・フィッティパルディやジョディ・シェクターなどの名ドライバーが乗り、数々の名勝負を演じました。JPSのロゴとロータスのシャシーが織り成すデザインは、今でもF1の中で最もカッコイイものの一つとされ、時代を超えて愛されています。
マルボロマクラーレンの影響力
マルボロマクラーレンは、1980年代後半から1990年代にかけて登場したチームで、アラン・プロストやアイルトン・セナがドライブしていたことで知られています。赤と白のマルボロカラーは、そのシンプルながらも力強いデザインが特徴的で、F1ファンの中でも一際注目されました。特に1991年のマクラーレンMP4/6は、セナとプロストのドライバーコンビによって数々の名勝負を繰り広げ、今でも名車とされることが多いです。
F1ファンの投票結果: どちらがカッコイイ?
多くのF1ファンが選ぶ「カッコイイマシンランキング」では、JPSロータスとマルボロマクラーレンがしばしば一騎打ちの状態になります。フジテレビが中継を始めたセナ世代のファンの多くがマクラーレンに票を入れるのに対し、JPSロータスを知っている世代のファンも未だにその美しいデザインを讃えています。個人の好みによる部分も大きいですが、どちらのマシンもF1の歴史において重要な役割を果たしました。
まとめ:どちらがカッコイイかは時代とともに変わる
結局のところ、JPSロータスとマルボロマクラーレンのどちらが一番カッコイイかは、見る人の感性に依存します。時代背景やドライバーの影響、さらには個人的な好みによって、どちらのマシンに軍配が上がるかが変わることでしょう。しかし、どちらもF1の中でその魅力を今でも感じさせており、どちらも間違いなく名マシンであることは確かです。
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