スティーズ SV TWのスプール側ベアリング外径とその購入の問題点

スティーズ SV TWのスプール側ベアリング外径がφ11(3×11×4)であることに関して、よく見かけるサイドカバー側のベアリングの外径がφ10(3×10×4)であることとの違いに悩んでいる方が多いようです。この違いがなぜ起こるのか、またその解決方法について詳しく解説していきます。

スプール側ベアリングとサイドカバー側ベアリングの違い

まず、スティーズ SV TWのスプール側とサイドカバー側のベアリングの外径が異なるのは設計上の理由があります。スプール側のベアリングはスプール内で回転を安定させるため、サイドカバー側のものより少し大きく作られている場合があります。これにより、回転時のフリクションが抑えられ、スムーズな回転を実現します。

なぜスプール側ベアリング（φ11）はあまり見つからないのか

スプール側のベアリングがφ11(3×11×4)であることについて、一般的に出回っているベアリングはサイドカバー側のサイズ（φ10）が多いのは、主に市場の流通状況と需要の問題です。サイドカバー側のベアリングは規格化されており、使用頻度が高いため、製造・販売される数が多くなります。そのため、スプール側ベアリング（φ11）は特注や特定のモデル専用に近い形で流通していることが多く、一般的には見つけにくい状況です。

スプール側ベアリングを購入する方法

スプール側のベアリングを購入するには、いくつかの方法があります。まず、スティーズ SV TWの純正部品を提供する専門店やメーカーのオンラインショップで購入する方法が考えられます。また、同じサイズ（φ11）のベアリングを使用する他のリールモデルやカスタムパーツとして販売されているものを探してみることも一つの手段です。

まとめとアドバイス

スティーズ SV TWのスプール側ベアリング（φ11）とサイドカバー側（φ10）の違いは、リールの設計によるものであり、市場で見かけることが少ないのは流通の関係です。もしスプール側のベアリングを交換したい場合は、専用の販売店やカスタムパーツを取り扱うショップを利用するのがベストです。自分で交換作業を行う場合は、ベアリングの種類やサイズを間違えないように注意しましょう。