シマノのスピニングリールをオーバーホールする際、フルメンテナンスコースの料金が一律で16500円となっていますが、どのようなパーツが交換されるのか気になる方も多いと思います。特に、交換されるパーツの点数や、番手ごとのパーツの価格差が影響するのかどうかなど、詳細について解説します。
1. フルメンテナンスコースの概要
シマノのスピニングリールオーバーホールにおけるフルメンテナンスコースは、基本的に工賃4510円の上限が16500円です。このコースでは、リールの動作を最適化するために必要なパーツの交換や調整が行われます。ただし、料金は一律であり、パーツの交換点数や価格差に関わらず、基本的には上限の16500円となります。
特に、リールの番手ごとにパーツの価格が異なるため、交換点数に差が出るのではないかと心配する方もいますが、基本的には機能的に交換が必要なパーツがすべて交換される形となります。
2. 番手によるパーツの価格差
リールの番手によって、使用されるパーツのサイズや種類が異なります。例えば、小さな番手のリールではパーツが少ない一方で、大きな番手のリールではパーツが多く、交換費用にも差が出ることがあります。しかし、フルメンテナンスコースでは、この価格差が工賃に直接影響を与えることはありません。すべての番手で16500円の上限が適用され、必要なパーツが交換されることになります。
したがって、番手ごとのパーツの値段が異なっても、交換点数や交換するパーツが異なるだけで、最終的に支払う金額は一律です。
3. 交換されるパーツについて
フルメンテナンスコースでは、リールの性能を最適化するために必要なパーツが交換されます。これには、摩耗したギア、ベアリング、クラッチ、ドラグワッシャーなどが含まれます。また、リールの動作に支障が出ている場合は、それに関連する部品も交換されることがあります。
ただし、リールの状態によっては、交換が不要なパーツもあるため、必ずしもすべての部品が交換されるわけではありません。実際には、リールの状態に基づいて最適な修理が行われます。
4. まとめとアドバイス
シマノのスピニングリールオーバーホールのフルメンテナンスコースでは、工賃4510円の上限を越えても、16500円で必要なパーツが交換されます。番手ごとの価格差があっても、最終的に支払う料金は一律であるため、安心して依頼することができます。
リールの状態に応じて、交換が必要なパーツが判断され、最適なメンテナンスが提供されますので、必要な交換が行われることを確認して依頼を進めましょう。
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