スノーボードの滑走性を大きく左右するベース加工「ストラクチャー」。特にフリーライドやパウダーを楽しむ場合、どんな深さを指定すべきか悩む方は多いでしょう。本記事では、用途別の最適な溝の深さと滑りへの影響をわかりやすく解説します。
ストラクチャーとは？その役割を知る
ストラクチャーはソールに入れられた細かい溝のことで、雪面との摩擦抵抗を軽減し、滑走性を高めます。雪質によって摩擦の原因が変わるため、溝の深さや形状が重要になります。
例えば、湿雪では水膜が発生しやすく、溝が水を逃がす排水溝の役割を果たします。
溝の深さで変わる性能の違い
浅いストラクチャー：軽快な操作性、細かいターンがしやすい、低速〜中速向き。
深いストラクチャー：高速安定性が向上、湿雪でよく走る、ただし抵抗が増えパークやショートターンはやや不利。
用途別おすすめストラクチャー深さ
板の役割に合わせたチューニングで滑りは劇的に変わります。質問内容を参考に、用途別に最適な深さをまとめました。
| 板モデル | 用途 | 推奨ストラクチャー深さ |
|---|---|---|
| ①Rome Ravine | フリーライド&パウダー | 中〜深め（雪質対応力UP） |
| ②Rome Stale-Crewzer | フリーライド | 中間（オールラウンド） |
| ③Rome Rene-Gade | 高速安定・カービング | 深め（高速域の水抜け重視） |
| ④Ride Warpig | 地形遊び | 浅め〜中間（取り回し重視） |
雪質と地域での調整も重要
北海道など湿雪が多い地域では深めが走りやすく、本州内陸の乾雪エリアでは浅めでも十分性能を発揮します。自分が滑るゲレンデの雪に合わせて選ぶと失敗しません。
ショップに出す際は「いつ滑るか」「どの雪質を想定するか」も必ず伝えましょう。
ストラクチャー依頼時の例文
実際にチューンナップ依頼するときは、以下のように具体的に伝えると意図が伝わりやすくなります。
「湿雪の日でも走れるよう、フリーライド板は中〜深め、高速用板は深め、地形遊び板は浅めでお願いします。」
まとめ
ストラクチャーの深さは、滑走感に直結する重要なポイントです。フリーライドには中〜深め、高速攻めには深め、地形遊びには浅めが基本。用途に合わせて最適な仕上げを依頼すれば、今よりもっとボードの性能を引き出せるでしょう。
せっかくの4本体制、チューンナップで個性を最大限に活かしましょう！
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