GIANT Escapeクロスバイクの18速から27速への変更方法とおすすめパーツ

GIANT Escapeクロスバイクを18速から27速に変更することは可能です。ただし、フロントギアを2速から3速に変更する必要があり、そのためにはいくつかのパーツ変更が必要です。この記事では、27速への変更に必要なパーツや手順、そしておすすめのパーツについて解説します。

1. 27速に変更するために必要なパーツ

18速から27速に変更するためには、フロントのギアを2速から3速に変更する必要があります。具体的には、フロントのチェーンリング、フロントディレイラー、そしてクランクセットを交換する必要があります。さらに、リアディレイラー、スプロケット、シフトレバーの変更も必要です。

フロントのチェーンリングは、3速のものに変更する必要があります。また、フロントディレイラーとクランクセットは、27速対応のものに交換することが求められます。

フロントディレイラーを交換することで、フロントの3速ギアを使用することが可能になります。フロントディレイラーは、バイクのタイプに合わせた適切なサイズを選ぶことが重要です。リアディレイラーについても、27速対応のものを選ぶ必要があります。

また、スプロケットも変更が必要です。9速のスプロケットを使用している場合は、27速のスプロケットに交換し、シフトレバーもそれに合わせて変更する必要があります。

交換作業には、専門的な工具が必要となります。基本的な工具としては、チェーン切り、クランクセットの取り外し工具、スプロケットの取り付け工具などが必要です。

作業手順としては、まずクランクセットを取り外し、その後フロントギアとフロントディレイラーを交換します。次に、リアディレイラーとスプロケットを交換し、最後にシフトレバーを取り付けます。全ての部品が正しく取り付けられているかを確認し、シフト性能を調整します。

フロントディレイラーには、シマノの「Tiagra」や「105」シリーズが安定しており、おすすめです。また、クランクセットには、「FSA」や「Shimano」のバイク用クランクセットを選ぶと良いでしょう。リアディレイラーについては、シマノの「Deore」や「SLX」シリーズが良い選択肢です。

スプロケットは、9速から10速、そして27速に対応したスプロケットを選びましょう。シフトレバーも同様に、27速対応のシマノ製を選ぶと互換性が高く、スムーズにシフトチェンジができます。

GIANT Escapeクロスバイクの18速から27速への変更は、フロントギア、ディレイラー、クランクセットなどの交換が必要です。これにより、より細かいギア調整が可能となり、登坂や平坦路での走行性能が向上します。

おすすめのパーツを選んで交換作業を行えば、27速に対応したバイクに生まれ変わり、走行がさらに快適になります。シフト性能の向上も感じられるため、長時間のライドや急な坂道でもスムーズな走行が可能になります。