UTの飛距離差を調整する方法とシャフトカットの効果について

ゴルフクラブのユーティリティ（UT）を調整する際、飛距離差を作るための方法としてシャフトのカットやグリップの変更が考えられます。この記事では、27°のUTを25°のUTに近づけるための調整方法について、シャフトカットやグリップ変更を行った場合の効果について解説します。

1. ユーティリティクラブの飛距離差を作る方法

ユーティリティクラブ間での飛距離差は主にロフト角とシャフトの長さによって決まります。ロフト角が1°違うだけでも飛距離に影響が出ますが、シャフトの長さも非常に重要です。特に、長いシャフトを短くすることでコントロール性が向上し、飛距離差を作りやすくなります。

シャフトを0.5インチカットすることは、クラブ全体の長さを短くし、ヘッドスピードの調整やコントロール性の向上に役立ちます。また、バット側をカットすることでシャフトのフレックスが変わり、打感や弾道にも影響を与える可能性があります。しかし、カット後の飛距離の変化は選手のスイングスタイルにも依存します。

グリップを軽くすることでクラブのバランスが変わり、ヘッドの挙動に変化をもたらします。グリップの重量を軽くすることで、ヘッドスピードが増し、飛距離が若干向上する可能性もあります。しかし、あくまでも調整は全体的なバランスを見て行うことが重要です。

今回行ったシャフトのカットとグリップの変更によって、27°のUTは25°のUTに近い動きや飛距離を実現できる可能性があります。ただし、最終的な効果はクラブ全体の調整後に実際に打ってみて確認することが最も重要です。クラブフィッターに相談して、最適なセッティングを見つけることをお勧めします。

ユーティリティクラブの調整は、飛距離の最適化やコントロール性の向上に直結します。シャフトのカットやグリップの変更を行う際は、慎重に設定を行い、自分のスイングに最も適したセッティングを見つけることが大切です。