ヨット、ボート

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小型船舶書き換え申請時の手数料について:中間検査と本検査の違い

小型船舶書き換え申請を行う際に、手数料が発生する中間検査と、本検査での手数料の取り扱いについて、詳しく理解しておくことは重要です。この記事では、中間検査と本検査での手数料の違いと、それぞれの申請時に必要な手続きを解説します。中間検査と本検査...
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ヤマハSR-23モーターボートの純正シートレザーの張替え方法と代替レザーの探し方

ヤマハSR-23モーターボート(平成2~6年)のシートレザーを純正と同じように張り替えたい場合、適切なレザーを見つけることが重要です。しかし、純正レザーが手に入らないことも多く、代替レザーを探す必要があります。この記事では、ヤマハSR-23...
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ボルボマリンエンジンの信頼性と最新モデルの特徴:D4、D6エンジンについて

プレジャーボートの購入を検討する際に重要なのがエンジンの信頼性です。特に、ボルボのマリンエンジンはその品質と耐久性について様々な意見があります。過去のモデルであるペンタシリーズは維持費が高いという評価もありましたが、近年のD4やD6エンジン...
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大学から始めるヨット部活動の実態と魅力:初心者でも安心して始める方法

ヨットに興味があるけれど、大学から始めるのはどうなのか不安に思っている方も多いのではないでしょうか。特に高校でラグビーをしていたり、他のスポーツをしていたりすると、ヨット部の活動がどのようなものなのか気になるはずです。今回は、大学からヨット...
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大型船舶が座礁する原因とその背景

大型船舶が座礁するというのは、想像以上に多くの要因が絡み合った結果です。視界不良や位置把握の問題だけではなく、船舶の操作に関する技術的な挑戦や自然の影響が大きな役割を果たしています。今回は、なぜ大型船が座礁するのか、その理由を深掘りし、船舶...
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Webでマリンモーターのサイトが開けない理由とは?その背景と対処法

「Webでマリンモーターのサイトが開けない」といった問題に直面した時、原因はいくつか考えられます。サイト自体の技術的な問題やサーバートラブル、あるいは企業側の何らかの事情によってサイトが一時的にアクセスできなくなることがあります。今回は、そ...
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ヤンマーEX35エンジンのオーバーホール費用とその相場について

ヤンマーEX35は、信頼性の高いエンジンで知られていますが、長期間使用するうちにオーバーホールが必要になることがあります。特にエンジンが6LY2-WST搭載の場合、オーバーホールにはどれくらいの費用がかかるのか気になるところです。本記事では...
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船外機エンストの原因と対策:ツースト40馬力エンジンがすぐに止まる問題の解決方法

船外機エンジンがすぐにエンストしてしまう問題は、ユーザーにとって非常にストレスが溜まります。特にツースト40馬力エンジンの場合、キャブ掃除や燃料ポンプの確認後でもエンストが続く場合、他の原因が隠れている可能性があります。この記事では、エンジ...
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4LM-DTZエンジンの寒冷時の掛かり問題とグロー機能についての解説

中古艇の購入後にエンジンの調子が悪くなることはありますが、特に寒冷時に掛かりが悪くなる問題はよくあります。特に4LM-DTZ(初期型)エンジンを搭載した艇では、グロー機能の有無やその動作に関する疑問がよく挙げられます。本記事では、4LM-D...
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ミニボートにおけるレーダーリフレクターの破損と船検時の対策

ミニボートを所有していると、レーダーリフレクターの重要性は非常に大きいですが、物理的な破損が発生することもあります。特に、夜間の航行をする場合は新基準のレーダーリフレクターが必須であり、船検にも影響を与える可能性があります。本記事では、レー...