ヨット、ボート

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GMDSS設備の二重化と条約船の定義:SOLAS条約との関係

GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System)設備の二重化に関する要件は、条約船と非条約船で異なる規定が適用されます。特に、SOLAS条約が関連している場合、その範囲や要件が重要なポイント...
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海のボートの船外機の馬力とエレキの不在:なぜ低い馬力のエンジンが使われるのか

海でのボート釣りにおいて、船外機の馬力やエレキの使用について疑問に感じることがあるかもしれません。特に、シーバスや青物を狙う場合、馬力の低い船外機が搭載されていることに疑問を持つことがあります。また、エレキが海のボートに浸透していない理由も...
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スズキ船外機DF-5のウォーターチューブ交換方法と水漏れ対策

スズキ船外機DF-5のウォーターチューブから水が漏れている場合、ウォーターチューブ自体が劣化している可能性があります。ウォーターチューブはエンジンの冷却に重要な役割を果たしており、漏れが発生するとエンジンの過熱につながることもあるため、早急...
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ヤンマー4LM-DTのサーモスタット蓋の外し方と固着トラブル解決方法

ヤンマー4LM-DTのサーモスタットの状態を確認しようとした際、蓋が外れずに困った経験をお持ちの方も多いと思います。ボルトを外しても、蓋が取れなかったり、固着して動かない場合があります。この記事では、その原因と正しい外し方を詳しく解説し、ト...
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ヤマハの船ファースト23とSRXの燃費比較 – どちらがより経済的か?

ヤマハの船、ファースト23とSRXはそれぞれ異なる特性を持つ人気のモデルです。船を購入する際、燃費は重要な要素であり、どちらがより経済的かを比較することは大切です。今回は、ファースト23とSRXの燃費性能について詳しく解説し、それぞれのモデ...
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船舶の電食対策:亜鉛版以外の代用品と効果的な方法

船舶の電食(ガルバニック腐食)は、特に海上係留時に発生しやすく、船体や機器に深刻なダメージを与える可能性があります。これを防ぐために亜鉛版(アノード)を使用することが一般的ですが、亜鉛版以外にも代用品が存在します。この記事では、アルミ電食防...
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船舶における無線局の開局とは?VHF無線使用に必要な要件と手続き

船舶における無線局の開局とは、船舶が特定の周波数帯で無線通信を行うために必要な手続きのことを指します。VHF無線を使用するには、この開局手続きが重要なステップとなります。この記事では、船舶無線局の開局とは何か、VHF無線使用に必要な要件につ...
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ボート漕ぎのキャッチのタイミングとオールの立て方:上達のためのアドバイス

ボート部で漕ぎの技術を向上させるためには、キャッチ時のオールの立て方やタイミングが非常に重要です。特に、オールが水面に擦れてしまう問題を解決するためには、オールを正しく立てるタイミングとフォームを習得することが鍵となります。この記事では、キ...
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SUP用ブルードライブパワーフィンPF-240のリモコン購入方法と対処法

SUP(スタンドアップパドルボード)で使用する水中モーターのリモコンが海水に水没してしまい、動作しなくなってしまった場合、どのように対処すべきか悩むこともあります。特に、アクアマリーンのブルードライブパワーフィンPF-240のリモコンを再度...
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ヤマハファースト23新艇購入にかかる費用:本体価格から係留代、オプションまで

ヤマハのファースト23は、優れた性能とデザインで多くのボート愛好者に人気があります。しかし、新艇を購入する際には本体価格だけでなく、オプションや維持費、係留代なども考慮する必要があります。この記事では、ヤマハファースト23の購入にかかる総費...