ヨット、ボート

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ヤマハマリンディーゼルエンジンのオイルクーラーの交換方法と部品探し

ヤマハマリンディーゼルエンジンのオイルクーラーに関する問題について、交換方法や部品の調達方法を詳しく解説します。オイルクーラーが電食により穴が空き、オイル漏れが発生している場合、純正部品が見つからないこともありますが、他の方法で対処する方法...
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キャンセル待ちでの船のチケット取得の可能性と注意点

キャンセル待ちでの予約は、ドキドキしながら待つ時間が続きます。特に、船のチケットのように座席数が限られた状況で、席が確保できたと思っていたのに再度キャンセル待ちに戻ってしまうと、悔しい思いをすることもあります。この記事では、東海汽船の神津島...
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ボートのアイドリング回転数について:1300回転〜1400回転は高いか?

ボートのアイドリング回転数について、1300回転〜1400回転は高いのかどうかは、使用するボートの種類やエンジンにより異なりますが、一般的な基準について解説します。アイドリング回転数とは?アイドリング回転数とは、ボートが動いていない状態、つ...
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Volvo Penta D9-575エンジン マリンギア用オイルの規格・型番について

Volvo Penta D9-575エンジンを搭載したマリンギアのオイル選びは、性能を最大限に引き出すために非常に重要です。正しいオイルの選択とその規格、型番について理解しておくことは、エンジンの長寿命を保つためにも欠かせません。この記事で...
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ボート部の技術向上: エントリーとフィニッシュの改善方法

ボート競技において、スムーズなエントリーと効率的なフィニッシュは重要な技術です。特に初心者や2年目の選手にとっては、改善点を明確にし、技術を向上させることがカギとなります。今回は、上体を開かずにスムーズにエントリーする方法と、ブレードを水平...
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ボート漕ぎの上達法:上体の開きと手の間の離れ対策

ボート部で漕ぐ際、上体が開いてしまったり、手と手の間が離れる問題に直面している方へ向けて、効率的な改善方法をご紹介します。正しいフォームと意識の持ち方で、漕ぎの精度を高めましょう。1. 上体が開かないようにする意識とフォームの改善上体が開く...
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マリンディーゼルエンジンのオイル交換時に異なる粘度のオイルを使うことについて

マリンディーゼルエンジンのオイル交換は、エンジンの長寿命と性能を保つために非常に重要です。しかし、オイル交換時に古いオイルが少し残ることがあり、そこに異なる粘度のオイルを追加することについて疑問を持つ方も多いでしょう。この記事では、オイル交...
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船外機とシャフト船の選び方:メリット・デメリットを徹底解説

船を購入する際に、船外機とシャフト船どちらを選ぶべきかは悩みどころです。特に、トラブルの少ない船に乗り換えを考えている場合、それぞれの特徴を理解して選択することが重要です。本記事では、船外機とシャフト船のメリット・デメリットを解説し、どちら...
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可搬型ボートの航海灯の取り扱いについて:昼間の航海と法律

可搬型ボートでの夜間航行禁止が解除された場合、昼間の航海でも航海灯を設置する必要があるのかという疑問が生じることがあります。今回は、昼間の航海における航海灯の取り扱いについて、法律や安全面から解説します。昼間の航海でも航海灯は必要か?昼間の...
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SUP(スタンドアップパドルボード)の空気入れは共通か?選び方とポイント

スタンドアップパドルボード(SUP)を購入する際、「本体のみ」と記載されていることがありますが、この時に気になるのが「空気入れ」の問題です。SUPに使える空気入れは、製品ごとに互換性があるのでしょうか?今回はその点について詳しく解説します。...