ビワイチの低速コースと上級コースの違いとは？速度感・安全性・使い分けをロードバイク目線で解説

琵琶湖を一周する「ビワイチ」は、日本でも人気の高いロングライドコースです。近年はサイクリスト向けの案内も整備され、「低速コース」と「上級コース」のようにルートが分かれている区間もあります。

ただ、初めて見ると「何km/h以上なら上級？」「ロードバイクで時速30km前後だとどっち？」と迷う人も多いようです。

実際には厳密な速度制限で区別されているわけではなく、交通状況や安全性、走行スタイルによって使い分ける感覚が重要になります。

この記事では、ビワイチの低速コースと上級コースの違いや、実際の速度感、安全面での考え方をロードバイク目線で整理します。

低速コースと上級コースに明確な速度基準はない

まず前提として、「時速○km以下は低速」「○km以上は上級」という公式な基準は基本的にありません。

低速コースは、初心者や観光寄りのサイクリストでも走りやすいように、交通量が少ない道や湖岸寄りのルートを選んでいるケースが多いです。

一方で上級コースは、比較的スムーズに巡航しやすい道路や、ロードバイク向けにテンポ良く走れる区間が含まれることがあります。

コース	特徴
低速コース	安全重視・観光向け・歩行者も多い
上級コース	巡航しやすい・交通量が多い場合もある

つまり「脚力のレベル分け」というより、「安全な走り方の前提が違う」と考える方が近いです。

質問にもあるように、「時速40kmで低速コースは危ないよね？」という感覚は、かなり正しいです。

低速コース側には以下のような状況が多くあります。

ロードバイクで40km/h巡航となると、かなり本気寄りの速度です。

その速度域では停止距離も長く、急な回避が難しくなるため、低速コースとの相性は良くありません。

特に湖岸の景色を見ながら走る人が多い区間では、予測不能な動きも増えます。

では、「車道で25km/hは邪魔なのか」というと、こちらはそこまで気にしすぎる必要はありません。

ロードバイクの巡航速度として、25km/h前後はかなり一般的です。

むしろビワイチでは、観光を兼ねて20〜28km/h程度で流している人の方が多い日もあります。

ただし、上級コース側の幹線道路では以下のような場面があります。

そのため、速度そのものよりも「安定して真っ直ぐ走れるか」が重要になります。

フラつきながら25km/hより、安定して20km/hで走る方が周囲から見れば安全です。

現地では、単純な脚力よりも「今日はどう走りたいか」でルートを選ぶ人が多いです。

例えば、仲間と会話しながら走る日なら低速寄りを選ぶ人もいます。

逆に、ソロで平均速度を維持したい日は、交通の流れが読みやすい上級寄りルートを使うケースがあります。

ロード乗りの感覚としては、だいたい以下くらいで空気感が変わります。

特に40km/h付近になると、一般サイクリストとの相対速度差が危険領域に入りやすくなります。

そのため、低速コースで高速巡航を続けるのは、マナー面でも避ける人が多いです。

ビワイチはレースではなく、公道を利用するロングライドです。

そのため、「何km/hだから正しい」というよりも、周囲との流れに合っているかが重要になります。

例えば、混雑している区間では速度を落とす、抜く時は声掛けする、歩行者優先を意識するなど、基本的なマナーがかなり大切です。

逆に、空いている上級寄り区間なら、ロードバイクらしい巡航を楽しみやすくなります。

ビワイチの低速コースと上級コースには、「時速○km」という明確な区分は基本的にありません。

低速コースは安全・観光寄り、上級コースは巡航性や交通処理を重視したルートという違いが大きいです。

ロードバイクで時速40km前後を出すなら低速コースでは危険寄りになりやすく、逆に25km/h程度なら車道でもそこまで珍しい速度ではありません。

最終的には、自分の脚力だけでなく、周囲との速度差や交通状況に合わせてコースを選ぶことが、ビワイチを安全に楽しむコツになります。