ヨット、ボート 無風時の帆船の運行:進行できないわけではない 帆船は風を使って進む船ですが、無風の状態では動けないのか?実際のところ、帆船は無風時に完全に停止するわけではなく、進行する方法がある場合もあります。この記事では、無風時における帆船の運行とその対策について解説します。帆船の基本的な運行方法帆... 2025.01.28 ヨット、ボート
ヨット、ボート 小型船舶2級免許の取得方法と費用節約のポイント 小型船舶2級免許を取得するための流れや、料金を節約するための方法について知りたい方は多いのではないでしょうか。免許を取得する際の基本的な流れや費用、さらに独学で試験を受ける場合の注意点について詳しく解説します。小型船舶2級免許取得の基本的な... 2025.01.27 ヨット、ボート
ヨット、ボート ヤマハ船外機F60Cのエンスト問題解決ガイド:原因と対策 ヤマハ船外機F60Cを1年間、800時間使用している中でエンジンが止まるという問題が発生している場合、いくつかの可能性が考えられます。すでに燃料系統やプラグの交換を行っても解決しない場合、他の原因を探る必要があります。この記事では、エンスト... 2025.01.27 ヨット、ボート
ヨット、ボート 小型2級船舶免許の実技講習のタイミングについて 小型2級船舶免許を取得する際の実技講習のタイミングは、試験準備において重要な要素です。多くの受験者が、実技講習をいつ受けるべきかについて迷うことがあります。一般的には、試験日とのバランスを取ることが理想的です。実技講習の重要性と目的実技講習... 2025.01.27 ヨット、ボート
ヨット、ボート スズキ船外機DF115の冷却水ホースについて スズキの船外機DF115から出ているホースが破れ、冷却水のような液体が漏れているとのことですが、これはおそらく冷却系統の一部に関する問題です。船外機には複数のホースがあり、それぞれが異なる目的で使用されています。冷却水のホースとは?スズキの... 2025.01.27 ヨット、ボート
ヨット、ボート プレジャーボートのレーダー申請と申請後の対応方法: 総務省への申請手続きとその後の進行状況 プレジャーボートにレーダーを取り付けた後、総務省に開局申請を行うことは法的に必要な手続きです。申請が通るまでの時間や、申請中にボートに乗るための注意点について、実際の申請体験を基に解説します。この記事では、申請の流れと申請後の対応について詳... 2025.01.26 ヨット、ボート
ヨット、ボート 2級小型船舶免許を独学で取得するためのポイントと注意点 2級小型船舶免許を独学で取得することは、一定の努力と計画的な学習が必要ですが、可能です。すでに操船や運転に関する知識がある方にとっては、効率的に学習できるチャンスでもあります。この記事では、独学での免許取得に向けたアドバイスや合格率、注意点... 2025.01.26 ヨット、ボート
ヨット、ボート 小型船舶一級免許で海外へ行けるか?実際の状況と必要な条件 小型船舶一級免許を取得すれば、日本から船を操縦して海外まで行けるのか?この質問には、法律や手続き、実際の航海に必要な準備が関わってきます。この記事では、その詳細と注意点を解説し、船で海外に行くために必要な要素を詳しくご説明します。1. 小型... 2025.01.25 ヨット、ボート
ヨット、ボート 中国製4スト2馬力船外機のペラピッチ変更によるスピードアップの可能性 中国製の4スト2馬力船外機を使用している方々から、スピードアップを目指してペラピッチを変更したいという声をよく耳にします。しかし、購入時のペラピッチが不明な場合や、ペラ交換による効果について不安がある方も多いでしょう。この記事では、ペラピッ... 2025.01.25 ヨット、ボート
ヨット、ボート 大型船舶と国際規格無線:常時連絡体制の仕組みについて 大型船舶は、他の船舶や陸上の指令塔と常に連絡を取れる体制を整えています。これは、安全性や効率性を確保するために欠かせない仕組みとなっており、国際的な規格に基づいて運用されています。では、具体的にどのような方法で連絡を取り合っているのでしょう... 2025.01.24 ヨット、ボート