ヨット、ボート

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プレジャーボートのバッテリーセレクタースイッチはマイナス側でも使える?2バッテリー・アイソレーター・ソーラー配線の基本

プレジャーボートにバッテリーを2個搭載し、セレクタースイッチ、アイソレーター、ソーラー充電器などを組み合わせる場合、配線方法を間違えると「スイッチをOFFにしたのに一部の機器へ電気が残る」「充電経路だけ別ルートでつながる」といった分かりにく...
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漁港スロープの段差で船台が引っかかるときの対策|コンクリート補修・敷板・タイヤ大型化を比較

漁港の船揚場やスロープを長年使用していると、波打ち際のコンクリートが摩耗・欠損し、船台や台車の車輪が段差に引っかかることがあります。特に船を台車に載せ、さらにボートトレーラーのような装置で海へ下ろす方式では、数cm程度の段差でも荷重が集中す...
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船の前進から後進へ切り替えるとき中立は何秒必要?船外機・マリンギアの正しいシフト操作を解説

船を前進から後進へ切り替えるとき、「ニュートラル(中立)を何秒入れておけばよいのか」は操船を始めた人が迷いやすいポイントです。結論からいうと、すべての船に共通する「最低○秒」という決まりはありません。船外機、船内機、マリンギア、電子リモコン...
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特殊小型船舶免許の実技試験で8の字を間違えたら不合格?水上バイク試験の採点基準と点検ミスを解説

特殊小型船舶操縦士、いわゆる水上バイク免許の実技試験では、発航前点検や結索、水上オートバイの操縦などが採点されます。試験後に「8の字走行で曲がるブイを間違えた」「点検を1つ間違えた」と気づくと、不合格になったのではないかと不安になるものです...
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パワーボートの船長は「ヒャッハー」なのか?高速で海を走れる理由と操船の実際を解説

海面を猛烈な勢いで走るパワーボートを見ると、陸上からは豪快でスリリングな乗り物に見えます。波を越えるたびに船体が跳ねる姿から、運転している船長もスピードを楽しみながら豪快に操縦しているような印象を受けるかもしれません。しかし、実際の高速航行...
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トーハツMD90が全開でオーバーヒートする原因は?インペラ交換後も直らない場合とウォーターパイプを解説

トーハツMD90で、低〜中回転では走れるのに全開付近まで回すとオーバーヒート警告灯とブザーが作動し、回転数が上がらなくなる場合は、単純なインペラ不良だけでなく、冷却水路の詰まり、ウォーターパイプ接続部からの漏れ、サーモスタット周辺、冷却水取...
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日本最大手の船外機メーカーはどこ?国内シェアと世界で活躍する主要メーカーを解説

船外機は小型ボートや漁船、レジャーボートなどで幅広く使われている重要な動力機関です。日本には世界的に高い技術力を持つ船外機メーカーが複数存在しますが、その中でも最大手と呼ばれる企業や、それぞれの特徴について知りたい方も多いでしょう。本記事で...
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サップボードの上で昼寝しても流されない?沖に流される危険や安全対策を解説

サップボード(SUP)の上で海に浮かびながら昼寝をする姿を見かけることがありますが、「寝ている間に沖へ流されたり、船やボートに衝突されたりしないのか」と疑問に思う人も多いでしょう。実際には、SUPで休憩する際にはさまざまな安全対策が取られて...
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コンパスの偏差補正で西偏を引く理由とは?磁北と真北の違いをわかりやすく解説

登山や測量などでコンパスを使う際、避けて通れないのが偏差(磁気偏角)の補正です。特に「西偏の場合は偏差を引く」と覚えたものの、西に傾いているものをさらに西方向へ補正しているように感じて混乱する人は少なくありません。この記事では、なぜ西偏では...
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4.5m和船にスズキDF20Aを搭載した時の最高速度は?10〜11ノットしか出ない原因と確認ポイント

4.5メートルクラスの和船にスズキDF20A(20馬力)を搭載している場合、期待していた速度が出ないと感じることがあります。特にプロペラピッチを変更しても速度が大きく変わらない場合は、エンジン出力だけではなく、船体との相性や取り付け状態、回...