ヨット、ボート

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ヤマハからスズキ船外機への交換時の油圧舵装置の互換性について

船外機を交換する際、特に既存の油圧舵装置をそのまま使用するかどうかは重要な問題です。ヤマハからスズキの船外機に乗り換える場合、同じ馬力のエンジンであっても、油圧舵装置がそのまま使用できるかどうかは気になる点の一つです。本記事では、船外機の交...
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小型船舶2級免許の更新手続きと復活について

小型船舶2級免許を持っているものの、更新手続きを長期間放置してしまった方は少なくありません。数年たっても再度免許を復活させることはできるのでしょうか?この記事では、小型船舶免許の更新手続きと、免許が復活するかどうかについて詳しく解説します。...
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船舶エンジン用語「インタークーラー」と「アフタークーラー」の違いとは

船舶エンジンに関連する用語として「インタークーラー」と「アフタークーラー」がありますが、これらの用語はしばしば混同されることがあります。どちらもエンジンの冷却システムに関するもので、エンジンの効率を高めるために重要な役割を果たしますが、それ...
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ヤンマーYG6にRT5Bロータリーのうね立てアタッチメントを取り付ける方法

ヤンマーYG6にRT5Bロータリーのうね立てアタッチメントを取り付ける方法について詳しく解説します。農作業の効率化を図るために、適切なアタッチメントの取り付けが重要です。この記事では、アタッチメントの取り付け手順をステップごとに説明し、作業...
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大阪港の潮流について – 上げ潮・下げ潮の流れと影響を解説

大阪港での潮流は、釣りや船舶運行などで重要な要素となります。特に、上げ潮や下げ潮の流れがどのように発生し、どの方向に流れるのかを理解することは、港内での活動を効率的に行うために必要です。この記事では、大阪港における潮流の動きとその影響につい...
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ヤンマー6LXP-GTエンジンでOIL プレスP警報が鳴る原因と解決策

ヤンマー6LXP-GTエンジンやマリンギアYX-240において、回転数が550-600の時に発生する「OIL プレスP」警報について、どのように解決するべきか悩んでいる方も多いでしょう。この問題は油圧系統に関連するものであり、いくつかの要因...
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5m vs 4.7m カヤックのスピードと取り回しの違いについて

カヤックを選ぶ際、長さだけでなく、その形状や幅も大切な要素となります。特に、5mのカヤックと4m70cmのカヤックのように長さが異なる場合、スピードや取り回しにどのような違いがあるのでしょうか。この記事では、その違いについて詳しく解説してい...
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スズキDT8船外機の検水が出ない原因と対策:インペラ交換後のトラブルシューティング

スズキDT8船外機の検水が出ない問題は、インペラ交換後に発生することがあります。インペラの交換が原因で検水が出ない場合、いくつかの可能性が考えられます。この記事では、検水が出ない原因を特定し、修正するための手順について解説します。インペラ交...
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プレジャーボート選びのポイント:YF24からの載せ替えか新しいボート購入か

プレジャーボートを所有している方にとって、エンジンアワーが増えた際の選択肢には悩みが伴います。特に、YF24から新しいボートに乗り換えるか、エンジンを載せ替えるかという選択は大きな決断です。本記事では、YF24を所有し、エンジンアワーが28...
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2級小型船舶免許更新と特殊免許の関係について

2級小型船舶免許の更新を控えている方が、特殊免許を取得した場合、免許更新の必要性に関して悩むことがあります。特に、特殊免許を取得した場合に、2級免許の更新はどうなるのか、という点についての疑問が多く寄せられています。この記事では、2級小型船...