ヨット、ボート

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カヌーの転覆と復帰方法:選手権大会を目指すための基本知識

カヌーに乗るとき、転覆することは珍しくありませんが、それをどのように対処し、復帰するかは重要なスキルです。特に選手権大会などの競技においては、転覆した際の復帰訓練が必須となります。この記事では、カヌーの転覆について、復帰方法、訓練の重要性に...
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シーカヤック大会での力量を試す!関東の大会と上位入賞の目安

シーカヤックに関する質問をいただきました。自分の力量を試すため、関東での大会について調べ、上位に入賞するための目安を知りたいとのことです。ここでは、シーカヤック大会や必要なスキルについて解説します。シーカヤック大会の種類と関東の大会関東には...
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YANMAR EX34エンジンオイル量の確認方法と詳細

船舶のエンジンメンテナンスを行う際、適切なエンジンオイルの量を確認することは非常に重要です。YANMAR EX34エンジン(エンジン形式6LY440J)のオイル量について、どこで確認できるのか、そしてその具体的なオイル量について解説します。...
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船の係留ロープの結び方: 新しいロープの接続方法と適切な結び方

船の係留ロープがほつれてきて、新しいロープに交換したい場合、ロープを接続するために適切な結び方を知っておくことが大切です。この記事では、ロープを途中から接続する方法や、使用すべき結び方について解説します。ロープの交換時に使いたい結び方ロープ...
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ホンダフリードでアルミボートのカートップは可能か?バンディット1144との相性を考える

ホンダフリードにアルミボートをカートップすることに関心がある方のために、特にバンディット1144との相性について考察します。2023年式の中古ホンダフリードを購入予定の方や、ボートカートップに不安がある方に向けて、実際の使用に関するポイント...
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マリンモーターのボートneo390の評判が悪い理由とその背景

マリンモーターのボートにおいて、neo374やneo450は評判が良い一方で、neo390は評価が低いと言われています。なぜneo390だけが他のモデルと比べて評価が悪いのか、その理由と背景について考察してみましょう。1. neo390の特...
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GARMIN GPSMAP8412とVOLVO D9-575(YAMAHA FG40)のエンジン情報統合接続について

GARMIN GPSMAP8412とVOLVO D9-575(YAMAHA FG40)のエンジン情報を統合接続するために、必要な部品や接続方法について詳しく解説します。この接続により、ボートの運行において重要なエンジンデータを一元管理するこ...
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スズキDF50Aの船外機が調子が悪い場合の考えられる原因と対策

スズキDF50A船外機の調子が急に悪くなり、スロットルを最大にしても回転数が上がらない、アイドリングが不安定、エンストが発生するなどの症状が現れた場合、いくつかの原因が考えられます。ここでは、これらの症状に対する可能性のある原因とその対策に...
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船の後進時におけるプロペラの波の影響について

船が後進する際、自分自身のプロペラで発生する波の影響を受けるのでしょうか?この疑問に関して、船の後進時にプロペラが作る波の影響と、それが船の動きや周囲に与える効果について解説します。プロペラの回転と波の関係は、船舶運行において重要な要素であ...
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グルーパージンクアノードで船外機のアノードの減りを抑える方法

船外機のアノードが早く減ってしまう問題は、多くのボートオーナーにとって悩ましい問題です。アノードは船外機の金属部分を腐食から守る重要なパーツですが、その消耗が早いと船外機自体の寿命に影響を与える可能性があります。そこで、グルーパージンクアノ...