モータースポーツ

スーパーGT鈴鹿大会へ初めて観戦に行く場合、気になるのが当日の到着時間です。特に車で向かう場合は駐車場の混雑や周辺道路の渋滞が発生しやすく、前座レースのF4まで楽しみたい場合は余裕を持った行動が重要になります。この記事では、鈴鹿サーキットで...

SUPER GT GT500クラスでホンダ・シビックタイプRが苦戦した際、「4ドアベースだから空力的に不利なのではないか」という意見が出ました。一方で、過去のDTMではメルセデス・ベンツ190EエボリューションIIのような4ドアセダンが活躍...

車が大好きな子どもにとって、本物のレーシングカーが走るサーキット観戦は特別な体験になります。エンジン音やスピード感、ピット作業など、テレビでは味わえない魅力がたくさんあります。この記事では、東京からアクセスしやすく、小学生でも楽しみやすい自...

ホンダが開発したオーバルピストンエンジンは、二輪レース史の中でも特に革新的で謎の多い技術です。一般的な円形ピストンとは異なる楕円形のピストンを採用したこのエンジンは、当時「もし実戦投入されていたら他メーカーを圧倒していたのではないか」と語ら...

F1史上には数多くの偉大なドライバーが存在しますが、アラン・プロストとミハエル・シューマッハは特に高く評価される存在です。プロストは卓越した戦略眼と安定感で勝利を重ね、シューマッハは圧倒的な速さと勝利への執念で時代を支配しました。もし2人が...

モータースポーツでは、ドライバーの実力だけでなく、スポンサーや資金面も大きく関係します。そのため、若くして上位カテゴリーに参戦する選手については「実力なのか、それとも資金や環境によるものなのか」という議論が起こることがあります。野田樹潤選手...

スーパーパフォーマンス（Superformance）のGT40レプリカは、フォードGT40の魅力を現代によみがえらせた人気のレプリカカーです。2005年頃には日本で約800万円程度で購入できたという話もありますが、現在の市場価格は大きく変化...

フェルナンド・アロンソはF1史に残るトップドライバーの一人であり、特に2010年と2012年のシーズンはタイトル争いの中心にいました。しかし、どちらの年もわずかな差でセバスチャン・ベッテルに敗れ、惜しくも世界王者の座を逃しています。この記事...

F1史には、実現していればその後の勢力図を大きく変えていたかもしれない「幻の移籍」がいくつもあります。その代表例が、アイルトン・セナとフェラーリです。1996年にはミハエル・シューマッハが2年連続ワールドチャンピオンという立場でベネトンから...

1990年代の全日本GT選手権（現在のSUPER GTの前身）は、日本メーカー同士の激しい競争に加え、海外メーカーやプライベーターも参戦した国際色のあるカテゴリーでした。しかし、1996年以降は外国車の参戦環境が大きく変化し、結果として日本...